說(shuō)到公路波形護(hù)欄，大家都知道它是一種道路安全設(shè)施。那么，公路波形護(hù)欄的工作原理具體是怎樣的呢?

公路波形護(hù)欄是一種波紋鋼護(hù)欄板相互連接、柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收文化碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛進(jìn)行改變發(fā)展方向，回復(fù)到正常的行駛速度方向，防止出現(xiàn)車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)自己車(chē)輛和乘客，減少安全事故原因造成的損失。

在公路正常運(yùn)營(yíng)期間，波形梁護(hù)欄可以使用插入和拔出柱輕松插入開(kāi)口處預(yù)設(shè)的插入和拔下孔，提供隔離和保護(hù)。同時(shí)，與公路外側(cè)的護(hù)欄帶相對(duì)應(yīng)，整齊劃一，美觀(guān)搭配，各種波形護(hù)欄型號(hào)可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于我國(guó)公路波形梁鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收利用能量的作用，既不可以容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員能夠起到一個(gè)很好的保護(hù)重要作用。當(dāng)?shù)缆佛B(yǎng)護(hù)或其他原因需要連接時(shí)，便于拆除各組開(kāi)口護(hù)欄柱，為車(chē)輛開(kāi)辟通道。

公路波形梁護(hù)欄實(shí)用主義新型企業(yè)涉及到了一種通過(guò)公路建設(shè)中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者相互之間沒(méi)有固定夾放的兩根立柱可以構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形梁鋼護(hù)欄板之間。

波形護(hù)欄是由鋼鐵制成的，鋼鐵價(jià)格通常相對(duì)穩(wěn)定(只有輕微的波動(dòng)) ，不像股票市場(chǎng)那樣波動(dòng)。而且，要變動(dòng)情況的話(huà)，一般通過(guò)公路波形護(hù)欄價(jià)格方面也是往上漲。波形護(hù)欄主要由波形護(hù)欄板和立柱兩個(gè)方面主要組成部分企業(yè)構(gòu)成。因此，要了解不同波形護(hù)欄具有價(jià)格，就需要我們了解工作波形護(hù)欄板和立柱的的價(jià)格。

波形護(hù)欄板價(jià)格

公路波形護(hù)欄板的計(jì)價(jià)管理方式，有的生產(chǎn)廠(chǎng)家按米計(jì)算，有些不同廠(chǎng)家又喜歡按噸計(jì)算，二者之間皆可。普通波紋護(hù)欄板按噸計(jì)算，價(jià)格約為5300-6500元/噸。如果我們要求鍍鋅，則價(jià)格水平一般企業(yè)會(huì)在7000-9000元/噸。

假如碰到按米計(jì)價(jià)的廠(chǎng)家，價(jià)格影響范圍又分為具有以下分析兩種：

舊標(biāo)準(zhǔn)：板厚3mm，立柱114mm，雙波形鋼護(hù)欄，普通間距4米，噴涂處理，價(jià)格135-150元/米。

新標(biāo)準(zhǔn)：板厚4毫米，立柱140毫米的雙波形鋼護(hù)欄，間隔4米，噴涂處理，價(jià)格為160-180元/米。另外還有安裝，價(jià)格在200-260元/米左右。

立柱價(jià)格

至于公路波形護(hù)欄立柱的計(jì)價(jià)管理方式就比較可以簡(jiǎn)單,一般來(lái)說(shuō)都是按噸算。詳細(xì)價(jià)格大家我們可以通過(guò)按照上面波形護(hù)欄板價(jià)格計(jì)算結(jié)果出來(lái)。